Poważne zmiany w tablicach rejestracyjnych: Tysiące kierowców w Wielkiej Brytanii i będą musieli dostosować się do nowych przepisów Unii Europejskiej dotyczących tablic rejestracyjnych. Zmiany te są wynikiem nowych regulacji bezpieczeństwa drogowego, które mają na celu poprawę ochrony pieszych. Przepisy te wpłyną w szczególności na kultowego włoskiego producenta samochodów.
Poważne zmiany w tablicach rejestracyjnych
Alfa Romeo jest zmuszony do rezygnacji z jego charakterystycznego projektu tablic rejestracyjnych umieszczanych poza środkiem pojazdu. Znany z unikalnych rozwiązań producent, od lat umieszcza tablice rejestracyjne z boku z przodu samochodu, aby nie zakłócać designu osłony chłodnicy. Ta tradycja, rozpoczęta w 1955 roku z modelem Giulietta Spider, stała się symbolem marki, kontynuowanym do dziś w wielu modelach.
Przeczytaj: Kierowcy mają nowy sposób na uniknięcie mandatu. Jest prosty i bardzo sprytny
Jednak nowe przepisy Unii Europejskiej wymusiły na firmie zmianę. Wszystkie nowe modele produkowane przez Alfa Romeo, w tym nadchodzące generacje Giulii i Stelvio, będą musiały mieć tablice rejestracyjne zamontowane centralnie. Decyzja ta, potwierdzona przez szefa projektów Alfy Romeo, Alejandro Mesonero-Romanos, w rozmowie z magazynem Autocar, jest znaczącym krokiem w stronę zwiększenia bezpieczeństwa pieszych na europejskich drogach.
Mesonero-Romanos zaznaczył, że choć firma z żalem żegna się z tradycyjnym projektem, priorytetem pozostaje bezpieczeństwo użytkowników dróg. „Nowe regulacje Unii Europejskiej mają na celu zwiększenie ochrony pieszych, a my, jako odpowiedzialny producent, musimy dostosować się do tych standardów,” powiedział. „Jesteśmy jednak pewni, że uda nam się zachować unikalny charakter naszych pojazdów, mimo tych zmian.”
Zmiany te będą odczuwalne nie tylko przez producenta, ale również przez tysiące fanów Alfy Romeo w Wielkiej Brytanii i całej Europie. Wielu entuzjastów marki ceniło dotychczasowe, nietypowe umiejscowienie tablic rejestracyjnych.
Alfa Romeo rezygnuje z tradycyjnego projektu
Według statystyk How Many Left szacuje się, że w Wielkiej Brytanii zarejestrowanych jest około 75 000 właścicieli Alfa Romeo. To spadek w porównaniu z szczytową liczbą ponad 100 000 modeli w latach dziewięćdziesiątych i na początku 2010 roku.
Czytaj także: Ta metoda blokuje fotoradar. Kierowcy wymyślili idealny sposób, aby nie dać się złapać
Nowe orzeczenie nie będzie miało wpływu na istniejące pojazdy. Producent będzie musiał przestrzegać wytyczny jedynie przy produkcji zupełnie nowych modeli Alfa Romeo. Oznacza to, że może minąć trochę czasu, zanim nowy design projektu wyjedzie na drogi.
Źródło: autocar.co.uk, polishobserver.com