Wyobraź sobie linię lotniczą, która nie sprzedaje biletów, nie reklamuje swoich usług pasażerom i której samoloty są pozbawione charakterystycznych logotypów. Brzmi intrygująco? Ten wyjątkowy model biznesowy jest coraz popularniejszy w branży lotniczej, odpowiadając na potrzeby elastyczności, sezonowości oraz pilnych sytuacji operacyjnych. Jak to działa i dlaczego takie rozwiązania są kluczowe dla wielu przewoźników? Oto linia, która nie sprzedaje biletów, ale świetnie zarabia.
Nowy gracz na rynku lotniczym
Na rynku lotniczym pojawiła się nowa linia, która działa w zupełnie inny sposób niż większość przewoźników. Jej klientami nie są pasażerowie, ale… inne linie lotnicze. Specjalizuje się w tzw. mokrym leasingu (wet-leasing), czyli wynajmie w pełni wyposażonych samolotów wraz z załogą, konserwacją i ubezpieczeniem (ACMI – Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance). Ten model pozwala przewoźnikom elastycznie zarządzać swoją flotą i radzić sobie z nagłymi wyzwaniami, sezonowymi wzrostami popytu czy problemami technicznymi. Chociaż dla pasażerów pozostaje niemal niewidoczna, w branży lotniczej odgrywa ważną rolę.
Linia która nie sprzedaje biletów: Jak to działa?
Nowa linia lotnicza została powołana przez międzynarodową grupę Avia Solutions Group. Jej samoloty, tzw. white-tail, są pozbawione oznaczeń, co pozwala szybko dostosować je do potrzeb różnych linii lotniczych. Takie samoloty można spotkać szczególnie w popularnych kierunkach turystycznych, jak region Morza Śródziemnego, gdzie przewoźnicy często korzystają z dodatkowych maszyn w sezonie wakacyjnym. Ale w jakich sytuacjach linie lotnicze korzystają z tzw. „białych ogonów”?
Przeczytaj też: Czas planować zimowe wyjazdy! Tanie loty w wyjątkowych cenach
Dalszy ciąg artykułu poniżej
Dlaczego przewoźnicy korzystają z usług zwanych “mokrym leasingiem”?
- Zarządzanie sezonowością: W okresie letnim liczba pasażerów wzrasta, szczególnie w turystycznych destynacjach. Dzięki mokremu leasingowi przewoźnicy mogą zwiększyć zdolność przewozową bez konieczności inwestowania w dodatkowe samoloty.
- Nagłe potrzeby operacyjne: Awaria samolotu? Opóźniona dostawa nowej maszyny? Wet-leasing pozwala szybko uzupełnić flotę.
- Specjalne wydarzenia: Turnieje sportowe, festiwale czy inne wydarzenia o wysokim zainteresowaniu podróżami często wymagają dodatkowych samolotów na krótki okres.
- Elastyczność: Dzięki możliwościom wynajmu krótkoterminowego linie lotnicze mogą reagować na dynamiczne zmiany w zapotrzebowaniu.
- Zima w ciepłych krajach: Co dzieje się z flotą tej linii, gdy sezon letni mija? Samoloty migrują, podobnie jak ptaki. W okresie zimowym obsługują trasy w Azji Południowo-Wschodniej czy Ameryce Południowej, gdzie ruch lotniczy jest intensywniejszy.
Przeczytaj też: Nowe połączenia lotnicze ze stolicy Podkarpacia do Włoch i Wielkiej Brytanii
Niewidzialny partner z dużymi ambicjami
Choć pasażerowie mogą nawet nie zdawać sobie sprawy z jej istnienia, nowa linia lotnicza ma jasno określony cel: wspierać innych przewoźników, zapewniając niezawodność, elastyczność i wysoką jakość usług. W świecie, gdzie elastyczność i szybkie reakcje są kluczowe, takie modele biznesowe stają się coraz bardziej popularne. To historia o tym, jak marka w cieniu może zmieniać oblicze światowego lotnictwa, pozostając niewidzialną dla milionów pasażerów, których podróże wspiera.