Bezpośredni pociąg z Niemiec do Londynu – Dotychczas pasażerowie z Niemiec musieli liczyć się z przynajmniej jedną przesiadką w Belgii, Francji lub Holandii. Teraz sytuacja może się zmienić, a podróż do brytyjskiej stolicy stanie się znacznie wygodniejsza.
Plany dotyczące bezpośredniego połączenia kolejowego między Londynem a Kolonią oraz Frankfurtem nabierają realnych kształtów – poinformował dziennik „Tagesschau”. Kluczowym krokiem w tej sprawie było podpisanie nowej umowy współpracy między operatorami Eurotunelu a brytyjską spółką zarządzającą siecią kolei wysokich prędkości.
Bezpośredni pociąg z Niemiec do Londynu
Nowa umowa ma na celu lepsze wykorzystanie przepustowości Eurotunelu pod kanałem La Manche. Operatorzy zapowiadają, że skoncentrują się na zwiększeniu częstotliwości kursowania pociągów oraz skróceniu czasu przejazdu. Obecnie jedynym przewoźnikiem obsługującym połączenia kolejowe między kontynentem a Wielką Brytanią jest Eurostar, jednak nowe rozwiązania mogą otworzyć drogę do konkurencji na tej trasie.
Nowe połączenie z pewnością ucieszy Polaków, którzy obecnie, aby dotrzeć z Polski do Wielkiej Brytanii muszą przesiadać się najpierw w Niemczech, a następnie w Brukseli. Czytaj więcej: Pociągiem z Polski do Wielkiej Brytanii. Praktyczne informacje na temat podróży i kosztów
Jednym z warunków realizacji projektu jest rozbudowa londyńskiego dworca St. Pancras International. Obecnie obsługuje on około 1 800 pasażerów na godzinę, ale planowane zmiany pozwolą na zwiększenie tej liczby nawet do 5 000. Władze dworca mają nadzieję, że przyciągnie to nowych przewoźników, którzy staną do rywalizacji z Eurostarem.
Niemiecki koleje Deutsche Bahn zainteresowane połączeniem do Wielkiej Brytanii
Niemiecki przewoźnik Deutsche Bahn od lat wyraża zainteresowanie uruchomieniem bezpośredniego połączenia do Londynu.
Mimo że plany wyglądają obiecująco, na nowe połączenia trzeba jeszcze poczekać. Według informacji dziennika „Tagesschau” pierwsze pociągi ruszą dopiero po 2030 roku. Oprócz modernizacji dworca w Londynie, przewoźnicy będą musieli uzyskać stosowne pozwolenia oraz przygotować odpowiednie składy zdolne do przejazdu przez Eurotunel.