Przejdź do treści

Rewolucja w transporcie: Szwajcaria zezwala na korzystanie z samochodów autonomicznych na autostradach od marca 2025 r.

28/01/2025 15:10 - AKTUALIZACJA 28/01/2025 15:10
Samochody autonomiczne na autostradach w szwajcarii już od marca 2025

Samochody autonomiczne na autostradach w Szwajcarii już od marca 2025! To nie futurystyczna wizja, a rzeczywistość, którą wprowadza szwajcarski rząd. Dzięki nowym przepisom kierowcy będą mogli korzystać z autopilota na autostradach, zdejmując ręce z kierownicy, choć nadal pozostając w gotowości do przejęcia kontroli. Szwajcaria wyznacza nowe standardy w transporcie, otwierając drogę do bezpieczniejszych i bardziej efektywnych podróży. Co więcej, zmiany te obejmą także pojazdy bez kierowcy i automatyczne parkowanie, rewolucjonizując codzienne życie na drogach.

Samochod autopilot

Samochody autonomiczne na autostradach w Szwajcarii już od marca 2025

Pojazdy autonomiczne mają szansę zwiększyć bezpieczeństwo na drogach i poprawić płynność ruchu, a także otworzyć nowe możliwości dla gospodarki i usług transportowych – uważa szwajcarski rząd. Od 1 marca 2025 zacznie obowiązywać nowe rozporządzenie, dzięki któremu pojazdy bez kierowcy będą mogły poruszać się na drogach. Ponadto kierowcy będą mogli korzystać z funkcji autopilota podczas jazdy i podczas parkowania. Rozporządzenie przewiduje trzy kluczowe stosowania technologii autonomicznej:

  1. Autopilot na autostradach
    System autopilota umożliwi kierowcom zdjęcie rąk z kierownicy podczas jazdy po autostradzie. Chociaż kierowca nie będzie musiał stale monitorować ruchu i pojazdu, pozostanie w gotowości, aby przejąć kontrolę w razie potrzeby, jeśli system tego zażąda.
  2. Pojazdy bez kierowcy na określonych trasach
    Pojazdy bez kierowcy będą mogły poruszać się po trasach specjalnie zatwierdzonych przez kantony. W celu oceny wniosków dotyczących takich tras kantony będą mogły korzystać z instrukcji wydanych przez Federalny Urząd Dróg (USTRA) oraz z porad specjalnej grupy ekspertów. Pojazdy te będą monitorowane przez operatora w centralnym ośrodku. W przypadku, gdy system napotka sytuację, której nie będzie w stanie samodzielnie rozwiązać, operator pomoże mu podjąć właściwą decyzję. Tego typu rozwiązanie może znaleźć zastosowanie w transporcie towarowym oraz w obsłudze ostatniego etapu podróży pasażerów.
  3. Automatyczne parkowanie
    Nowe przepisy pozwolą na automatyczne parkowanie pojazdów bez obecności kierowcy w wyznaczonych parkingach i garażach. Za wyznaczanie odpowiednich miejsc będą odpowiadać kantony lub gminy, które również w tym przypadku mogą korzystać z wytycznych USTRA lub konsultacji z grupą ekspertów.
    Przeczytaj także:

Rejestracja pojazdów autonomicznych

Podobnie jak wszystkie inne pojazdy silnikowe, pojazdy autonomiczne będą musiały przejść homologację, aby mogły poruszać się po drogach publicznych. Producenci będą zobowiązani do przedstawienia szczegółowych dowodów na to, jak system zapewnia bezpieczeństwo na drodze oraz płynność ruchu. Za rejestrację pojazdów odpowiadać będą kantony.
Przeczytaj także: Zasady ruchu drogowego w Szwajcarii – najważniejsze informacje

Read More