„Skiplagging”, znany też jako „hidden city ticketing”, to sposób na oszczędzanie na biletach lotniczych, który w ostatnim czasie zyskał dużą popularność dzięki mediom społecznościowym. Blogerzy podróżniczy chwalą się znacznymi oszczędnościami, a dedykowane strony internetowe pomagają w wyszukiwaniu takich połączeń. Linie lotnicze są jednak bardzo niezadowolone z tej praktyki – narusza ona regulaminy przewoźników i przynosi im straty. Na czym dokładnie polega skiplagging i czy warto się na niego zdecydować?
Czym jest skiplagging?
Skiplagging to metoda, w której pasażerowie rezygnują z ostatniego odcinka lotu i opuszczają lotnisko podczas przesiadki – która jest ich rzeczywistym celem podróży. Takie bilety bywają tańsze niż loty bezpośrednie. Na przykład lot bezpośredni z Londynu do Atlanty może kosztować 700 funtów, podczas gdy lot z Londynu do Los Angeles z przesiadką w Atlancie – 600 funtów. Osoba stosująca skiplagging kupiłaby tańszy bilet i zakończyła podróż w Atlancie.
Samodzielne wyszukiwanie takich połączeń może być czasochłonne i wymaga otwierania wielu zakładek na stronach porównujących ceny lotów. Istnieją jednak strony internetowe, które pomagają znaleźć najlepsze opcje skiplaggingu.
Przeczytaj także: Jak znaleźć tanie bilety lotnicze? Unikaj tego dnia tygodnia, aby nie przepłacić
Jak wskazuje The Telegraph, oszczędności mogą być znaczące – na przykład, lot Delta z Chattanooga do Bostonu z przesiadką w Atlancie kosztuje 96 funtów, podczas gdy lot bezpośredni z Chattanooga do Atlanty wynosi aż 222 funty. Skiplagger zaoszczędziłby więc 126 funtów. Warto jednak pamiętać, że nie zawsze uda się znaleźć takie okazje, a różnice w cenach mogą być minimalne.
Czy skiplagging jest legalny?
Skiplagging nie łamie prawa, ale narusza regulaminy większości linii lotniczych, takich jak British Airways czy United Airlines. Linie określają tę praktykę jako „hidden city ticketing” i zastrzegają sobie prawo do nałożenia kar – od anulowania punktów lojalnościowych, przez zakaz korzystania z ich usług, aż po wezwania do zapłaty pełnej ceny biletu.
Linie lotnicze czasami próbują pozywać pasażerów. Na przykład Lufthansa w 2016 roku wniosła pozew przeciwko klientowi, który nie wykorzystał ostatniego odcinka lotu. Sąd przyznał rację pasażerowi, a odwołanie przewoźnika zostało oddalone w 2019 roku. Podobnie United Airlines próbowało pozwać stronę Skiplagged.com. Sprawa została jednak oddalona – informuje The Telegraph.
Na co trzeba uważać?
Choć skiplagging może wydawać się atrakcyjny, wiąże się z pewnymi ryzykami:
- Utrata biletu powrotnego: Po rezygnacji z jednego odcinka podróży cała rezerwacja może zostać anulowana.
- Problemy z bagażem rejestrowanym: Twój bagaż zostanie przesłany do końcowego miejsca docelowego z biletu, a nie tam, gdzie chcesz zakończyć podróż.
- Nie można zacząć podróży od punktu przesiadki: Jeśli ominiesz pierwszy odcinek trasy, cały bilet zostanie automatycznie anulowany.
Dlaczego linie lotnicze nie lubią skiplaggingu i co ryzykują osoby korzystające z tej sztuczki?
Dla linii lotniczych skiplagging oznacza straty finansowe. Miejsca na pokładzie są bowiem wykorzystywane poniżej ich wartości rynkowej. Może to również powodować opóźnienia i zamieszanie, gdy pasażerowie nagle rezygnują z dalszej podróży.
Przeczytaj także: Jak upolować bilety lotnicze za mniej niż 70 złotych? Poradnik dla łowców okazji
Zwolennicy skiplaggingu twierdzą, że po prostu wykorzystują lukę prawną w regulaminach dotyczącyc rezerwacji lotów. Argumentują, że szanse na wykrycie są niewielkie, a linie lotnicze często nie mają wystarczającej siły prawnej, by skutecznie ukarać pasażerów.Z drugiej strony linie lotnicze coraz uważniej monitorują nietypowe rezerwacje. Może się okazać, że w przyszłości ceny biletów wzrosną, by pokryć straty związane ze skiplaggingiem, co ostatecznie uderzy w pasażerów przestrzegających zasad.