Przełom w Szwajcarii: Motoryzacja w Europie weszła w nową erę. Od 1 marca w Szwajcarii – w wybranych kantonach i na określonych drogach – obowiązują nowe przepisy, które zmieniają sposób poruszania się po drogach. To przełomowy moment w historii samochodów i ruchu drogowego. Zmiany mają ogromny wpływ na użytkowników. Czy inne kraje w Europie wprowadzą wkrótce podobne zmiany?
Pierwszy raz zawsze zostaje w pamięci – to nie tylko popularne powiedzenie, ale i prawda mająca zastosowanie w wielu dziedzinach. Od początku marca w Europie dzieje się coś, czego dotąd nie było. To prawdziwa rewolucja w świecie samochodów i sposobie ich użytkowania na drogach.
Niektóre odcinki autostrad w Szwajcarii stały się pionierami w tej zmianie. Od teraz samochody autonomiczne mogą legalnie poruszać się po wyznaczonych trasach. Po raz pierwszy w Europie pojazdy poruszają się bez bezpośredniego udziału kierowcy.
Jakie przepisy nadal obowiązują kierowców? Przyjrzyjmy się szczegółom nowego sposobu korzystania z dróg zarówno przez samochody, jak i ich właścicieli.
Przełom w Szwajcarii: Samochody autonomiczne na drogach
Od 1 marca samochody z zaawansowanym poziomem 3 autonomii mogą legalnie poruszać się po szwajcarskich autostradach. Na pozostałych drogach decyzja o dopuszczeniu tego rozwiązania zależy od władz poszczególnych kantonów. Dozwolone są również autonomiczne manewry parkowania bez kierowcy.
System jazdy autonomicznej poziomu 3 umożliwia pojazdowi samodzielne prowadzenie w większości sytuacji, z wyjątkiem tych, w których konieczna jest interwencja kierowcy siedzącego na tradycyjnym miejscu. To oznacza, że kierowca musi być w gotowości i nie może całkowicie się rozpraszać.
Przeczytaj także: Zasady ruchu drogowego w Szwajcarii – najważniejsze informacje
Nowe zasady dla użytkowników
Oto kluczowe informacje dotyczące korzystania z pojazdów autonomicznych:
„Po aktywacji systemu kierowca może zdjąć ręce z kierownicy i nie musi stale obserwować ruchu drogowego ani pojazdu. Musi jednak być gotowy do przejęcia kontroli w każdej chwili, jeśli system tego zażąda. W trakcie działania systemu użytkownik może wykonywać czynności poboczne, ale nie wolno mu zasypiać, całkowicie się rozpraszać ani opuszczać miejsca kierowcy.”
Nowe regulacje już obowiązują, a Szwajcaria stała się pierwszym europejskim krajem, który wprowadził tak daleko idące zmiany w przepisach dotyczących samochodów autonomicznych. To historyczny moment, który może całkowicie odmienić sposób, w jaki korzystamy z dróg w Europie.