Jesień to moment, kiedy wielu kierowców myśli o wymianie opon. Do wyboru mamy dwie opcje – tradycyjne opony zimowe lub całoroczne, które pozwalają uniknąć sezonowej wymiany. Które z nich wybrać? Choć w wielu krajach europejskich nie ma formalnego obowiązku zmiany opon na zimowe, nie oznacza to jednak, że jazda na letnich oponach, kiedy pojawiają się przymrozki lub śnieg jest dozwolona. Różnice między obowiązkiem a odpowiedzialnością wskazują również ubezpieczyciele. Z tego powodu opony całoroczne cieszą się rosnącą popularnością, ponieważ zapewniają bezpieczeństwo w zmieniających się warunkach pogodowych. Najnowszy test ADAC oferuje cenne wskazówki w tym zakresie. Przyjrzyjmy się, które opony całoroczne zostały ocenione najwyżej.
Najlepsze opony całoroczne według testu ADAC 2024
Opony całoroczne zyskują na popularności ze względu na swoją uniwersalność i możliwość uniknięcia kosztów związanych z wymianą i przechowywaniem sezonowych kompletów opon. Wiele z nich posiada także „symbol alpejski” (płatek śniegu na tle gór), spełniając wymogi prawne dotyczące jazdy zimą. W najnowszym teście ADAC przeprowadzonym na 16 modelach opon całorocznych eksperci dostrzegli znaczący postęp w ich jakości i wydajności. Dzięki temu nowoczesne opony całoroczne nie tylko gwarantują bezpieczeństwo, ale także oferują zrównoważoną wydajność w różnych warunkach pogodowych.
Przeczytaj także: Nowa metoda unikania mandatów z fotoradarów. Co grozi za jej stosowanie?
Opony zimowe czy całoroczne? ADAC radzi czym kierować się przy wyborze
Wybierając opony, warto kierować się swoim stylem jazdy – zalecają eksperci z największego automobilkubu w Europie. Jeśli często podróżujesz autostradami w wysokich temperaturach lub twoje auto jest mocno obciążone, na przykład podczas wakacji, lepiej postawić na opony letnie i zimowe. Natomiast jeśli głównie jeździsz po drogach krajowych i rzadko korzystasz z autostrad, opony całoroczne mogą być dla Ciebie dobrym rozwiązaniem, oferującym kompromis między oponami sezonowymi.
Zawsze stosuj cztery opony tego samego modelu i typu. Regularnie sprawdzaj ciśnienie, dostosowując je do warunków jazdy i obciążenia samochodu zgodnie z zaleceniami producenta. Przy przewożeniu ciężkich ładunków zwiększ ciśnienie w oponach, aby zapewnić bezpieczeństwo i odpowiednią wydajność.
Pamiętaj, że opony zimowe powinny być wymieniane, gdy bieżnik zużyje się poniżej 4 mm. Tylko wtedy zapewnią one odpowiednią przyczepność na mokrej nawierzchni i w warunkach zimowych, minimalizując ryzyko aquaplaningu, czyli utraty przyczepności na pokrytej wodą drodze.
Podczas zakupu nowych opon nie sugeruj się wyłącznie etykietą energetyczną. Testy pokazują, że nie zawsze oddaje ona rzeczywiste zachowanie opon na drodze, zwłaszcza na mokrej nawierzchni. Zwróć również uwagę na datę produkcji – opony nie powinny mieć więcej niż trzy lata. Informacja o dacie produkcji (DOT) pomoże ci dokonać właściwego wyboru.
Najlepsze opony całoroczne 2024
W teście ADAC na 2024 rok wzięto pod lupę 16 modeli opon całorocznych w rozmiarze 205/55 R16. Najwyższą ocenę otrzymała opona Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, uzyskując jako jedyna ocenę „dobrą” (2,4 pkt). To pierwszy raz w historii, kiedy opona całoroczna osiągnęła tak wysoką notę. Eksperci docenili jej wysokie bezpieczeństwo na mokrych i zimowych nawierzchniach, choć zauważyli pewne pogorszenie parametrów na suchych drogach i w wyższych temperaturach. Mimo tych drobnych niedociągnięć opona ta zdobyła ocenę 2,7 w kategorii bezpieczeństwa jazdy w każdych warunkach. Co więcej, jej niskie zużycie i oszczędne zużycie paliwa zapewniły jej notę 1,8 w bilansie środowiskowym. Przewidywany przebieg wynosi ponad 60 000 kilometrów, co jest imponującym wynikiem.
Drugie miejsce dla Pirelli Cinturato All Season
Drugą pozycję w teście zajął model Pirelli Cinturato All Season, który otrzymał specjalne wyróżnienie. Pod względem bezpieczeństwa jazdy osiągnął on nawet lepszą ocenę niż zwycięska opona Goodyeara – 2,3 pkt. Jednak w kwestii przewidywanego przebiegu znacznie ustąpił miejsca liderowi, osiągając wynik zaledwie 33 000 kilometrów. Warto jednak zauważyć, że różnica w cenie między tymi modelami nie była znaczna – za oponę Pirelli trzeba zapłacić około 114 euro, a 120 euro za oponę Goodyear. Pełna lista najlepszych 10 opon całorocznych 2024 według testu ADAC:
- Goodyear vector 4seasons gen-3 – 2,4 pkt
- Pirelli cinturato all season sf2 – 2,6 pkt
- Hankook kinergy 4s2 – 2,7 pkt
- Michelin crossclimate 2 – 2,7 pkt
- Kumho solus 4s ha32 – 2,8 pkt
- Vredestein quatrac – 2,8 pkt
- Falken euroall season as210 – 3,1 pkt
- Firestone Multiseason 2 – 3,6 pkt
- Sava all weather – 3,7 pkt
- Nankang Cross Seasons AW-6 – 3,7 pkt