Eurowinieta rewolucjonizuje transport w UE – Nowe unijne przepisy dotyczące eurowiniety zmieniają zasady opłat drogowych w Europie. Wprowadzenie nowych regulacji oznacza, że wiele krajów będzie musiało nałożyć opłaty za korzystanie z dróg, które dotychczas były darmowe. Głównym celem jest uwzględnienie kosztów środowiskowych generowanych przez pojazdy i przeniesienie ich na kierowców. To jednak budzi kontrowersje, zwłaszcza w państwach, gdzie dotąd nie obowiązywały podobne opłaty.
Eurowinieta rewolucjonizuje transport w UE
Choć dotychczas eurowinieta dotyczyła głównie pojazdów ciężarowych, teraz rozszerzono ją także na samochody osobowe. Nowe przepisy muszą wdrożyć m.in. Hiszpania, Włochy i Luksemburg, a ich obowiązywanie zacznie się od marca 2024 roku. Państwa, które nie dostosują się do wymagań, mogą zostać ukarane przez Trybunał Sprawiedliwości UE.
Niektóre państwa już zaczęły dostosowywać się do zmian i wprowadziły podwyżki opłat drogowych:
- Niemcy – od 2024 roku naliczają dodatkową opłatę w wysokości 200 euro za tonę emisji CO₂, co podniosło koszty transportu nawet o 30%.
- Węgry – zwiększyły stawki za przejazd o 30%.
- Polska – wprowadziła umiarkowany wzrost o 13,2%.
- Dania – planuje nałożyć opłaty na ciężarówki powyżej 12 ton od 2025 roku.
Przeczytaj także:
Jak zmiany wpłyną na kierowców i turystów?
Wprowadzenie nowych regulacji odbije się nie tylko na firmach transportowych, ale także na przeciętnych kierowcach i turystach:
- Osoby dojeżdżające do pracy za granicę – np. ponad 100 tysięcy Francuzów codziennie dojeżdżających do Luksemburga będzie musiało płacić za drogi.
- Turyści – nowe opłaty mogą zniechęcić podróżnych, co odbije się na lokalnej gospodarce.
- Hiszpania – po zniesieniu opłat na niektórych autostradach w 2018 roku kraj będzie musiał ponownie wprowadzić płatności za przejazd.
Celem nowych przepisów jest ekologia i finansowanie infrastruktury drogowej, ale dodatkowe koszty dla kierowców budzą niezadowolenie. Państwa, które nie zastosują się do nowych zasad, mogą liczyć się z karami ze strony UE.